Чип-тюнинг FORD Focus II 2011.
Прочипован, увеличена мощность, динамика, эластичность мотора.
Читать далееРаздел: "Наши работы"
Чип-тюнинг HONDA Civic 2009.
Прочипован, увеличена мощность со 140л.с. до 152л.с, крутящий момент со 170Нм до 197Нм, соотвецтвенно мотор получил чумовую тягу с низов и хорошую эластичность мотора.
Читать далее
Чип-тюнинг KIA Ceed 2011.
Авто прочипован, увеличена мощность, динамика, эластичность мотора.
Читать далее
Чип-тюнинг VOLKSWAGEN Passat B6 1.8TSI 2008.
Автомобиль прочипован, увеличена мощность, динамика, эластичность мотора, в связи с ошибкой Р0420 — Низкая эффективность катализатора переведен на нормы токсичности Е2, что позволяет полное удаление катализатора и второго диагностического датчика кислорода ДК2.
Читать далее
Чип-тюнинг MITSUBISHI Lancer IX 2004.
Прочипован, переведен на нормы токсичности Е2, что позволяет полное удаление катализатора, увеличена динамика, эластичность мотора.
Читать далее
Чип-тюнинг DAEWOO Nexia 2011.
Авто прочипован, увеличена мощность, эластичность, крутящий момент двигателя, в связи с ошибкой Р0140 была записана прошивка под нормы токсичности Е2, что позволяет полное удаление катализатора и второго, диагностического датчика кислорода ДК2.
Читать далее
Чип-тюнинг DAEWOO Nexia 2008.
Прочипован, переведен на нормы токсичности Е2 что позволяет полное удаление катализатора.
Читать далее
Чип-тюнинг FORD Focus III 2013.
Прочипован, увеличена мощность, эластичность, крутящий момент двигателя.
Читать далее
Чип-тюнинг MITSUBISHI Lancer IX 2008.
Прочипован, увеличена мощность, динамика, эластичность мотора, переведен на нормы токсичности Е2 что позволяет удаление катализатора.
Читать далее
Чип-тюнинг GREAT WALL Safe 2008.
Сегодня сделали чип тюнинг GW Safe, поправили динамику, перевели на нормы токсичности Е2 что позволяет полное удаление катализатора и второго, диагностического датчика кислорода ДК2.
Читать далее