Чип-тюнинг LIFAN X60 2014.
Автомобиль прочипован. Добавлено динамики, мощности, эластичности. Прошивка от ADACT.
Читать далееАвтомобиль прочипован. Добавлено динамики, мощности, эластичности. Прошивка от ADACT.
Читать далееДобавлено динамики, мощности, эластичности. Автомобиль переведен на нормы токсичности Е2 что позволяет полное удаление катализатора и второго датчика кислорода ДК2.
Читать далееПрочипован, добавлено мощности, крутящего момента на низких оборотах двигателя. Авто переведен на нормы токсичности Е2 что позволяет полное удаление катализатора и второго диагностического датчика кислорода ДК2, так же програмно отключен датчик EGR в связи с ошибкой «P1405- Датчик положения клапана рециркуляции отработавших газов(высокое напряжение)».
Читать далееАвто прочипован, динамика в +, расход топлива в минус. Переведен на нормы токсичности Е2.
Читать далееАвтомобиль прочипован, добавлено динамики, мощности, эластичности. Переведен на нормы токсичности Е2.
Читать далееВ модифицированной прошивке для данного автомобиля сглажена «турбояма», значительно уменьшено время отклика системы на нажатие педали газа, так называемая «задемпфированность педали газа», увеличен крутящий момент порядка 20-25 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна,
так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.
Прошивка от Адакт, лучшее на сегодня (калибровка Kstovchanin_MOD 100500).
Читать далееАвтомобиль прочипован, добавлено динамики, мощности, эластичности. В связи с тем, что на данном авто установлено газовое оборудование 4-го поколения, записана прошивка оптимизированная для работы на газовом топливе с понижением евронорм до Е2 и возможностью полного удаления из системы катализатора и второго диагностического датчика кислорода ДК2.
Читать далееДобавлено динамики, мощности, эластичности. Устранены провалы при нажатии педали газа, реально стал разгонятся быстрее, обгоны по трассе, езда с кондиционером, все это поправлено в сторону улучшения. Автомобиль переведен на нормы токсичности Е2, что позволяет полное удаление катализатора и второго (диагностического датчика кислорода) ДК2.
Читать далееАвтомобиль прочипован. Добавлено динамики, мощности, эластичности. Переведн на нормы токсичности Е2, что позволяет полное удаление катализатора и второго диагностического датчика кислорода ДК2.
Читать далееПрочипован, добавлено динамики, мощности, эластичности, снижен расход топлива.
Читать далее