Чип-тюнинг Mitsubishi tagged posts

Чип-тюнинг MITSUBISHI Pajero Sport 2014 diesel.

Прочипован, увеличена мощность, крутящий момент двигателя порядка 25%, эластичность. В новой тюнинг программе отключен клапан EGR.

Чип-тюнинг MITSUBISHI Lancer X 2008.

В результате програмного тюнинга данного автомобиля увеличена мощность, крутящий момент особенно в зоне низких оборотов двигателя, эластичность мотора, переведен на нормы токсичности Е2 что позволяет полное удаление катализатора и второго диагностического датчика кислорода ДК2.

Чип-тюнинг MITSUBISHI Lancer IX 2008.

Прочипован, увеличена мощность, динамика, эластичность мотора, переведен на нормы токсичности Е2 что позволяет удаление катализатора.

Чип-тюнинг MITSUBISHI ASX 2014.

Автомобиль прочипован, как всегда увеличена мощность, крутящий момент, эластичность мотора, авто стало намного приятней в езде как в городе так и при движении по трассе.

Чип-тюнинг MITSUBISHI L200 2013 diesel.

Автомобиль прочипован, увеличена мощьность, крутящий момент двигателя, благодаря изменениям в работе мотора четче и без рывков стала переключаться автоматическая коробка передач. Попутно отключен клапан ЕГР.

Прошивка от АДАКТ, калибровщик kstovchanin «Mod 100500» — лучшее на сегодня для дизельных моторов.

Чип-тюнинг MITSUBISHI Pajero Sport II 2013 diesel.

Прочипован, мощность и крутящий момент увеличен на 25-30%, устранен провал при трогании с места, турбодизель после прошивки едет зачетно это вам не какой нибудь атмосферник.

Прошивка 100500 от kstovchanin АДАКТ(лучшее на сегодня для дизельных моторов).

Чип-тюнинг MITSUBISHI Outlander XL 2008.

Авто прочипован, добавлено динамики, мощности, переведен на нормы токсичности Е2 в связи с ошибкой P0431 — Прогрев каталитической системы, банк 2 (эффективность ниже порога), что позволило полное удаление дорогостоящего катализатора (напомню их на этой машине 2 штуки).

Чип-тюнинг MITSUBISHI Pagero IV 3.2L 2011 diesel.

В модифицированной прошивке для данного автомобиля сглажена «турбояма», значительно уменьшено время отклика системы на нажатие педали газа, так называемая «задемпфированность педали газа», увеличен крутящий момент порядка 20-25 % субъективно выражено в значительном увеличении как эластичности при частичных дросселях и снижении вероятности кик-дауна,
так и приросте динамики на полном дросселе, что в целом меняет ТТХ мотора и увеличивает комфорт при передвижении.

Прошивка от Адакт, лучшее на сегодня (калибровка Kstovchanin_MOD 100500).

Чип-тюнинг MITSUBISHI Lancer IX 2005.

Прочипован, динамика, мощность, эластичность все в плюс, авто переведен на нормы токсичности Е2 что позволяет полное удаление катализатора и второго, диагностического датчика кислорода ДК2.

Чип-тюнинг MITSUBISHI Galant 2002.

Прочипован, увеличена динамика, мощность, эластичность. Переведен на нормы токсичности Е2 в связи с ошибкой «P0421».